Analisis mendalam: Galas Bola Alur Deep - Asas Universal Dunia Perindustrian Berputar

Analisis mendalam: Galas Bola Alur Deep - Asas Universal Dunia Perindustrian Berputar

Galas bola alur dalam , sering dianggap sebagai "juara semua pusingan" keluarga galas, memperoleh nama mereka dari Raceways yang mendalam pada cincin dalaman dan luaran mereka. Mereka adalah yang paling mudah dalam pembinaan, yang paling banyak digunakan, dan jenis yang dihasilkan oleh galas rolling. Terkenal dengan fleksibiliti mereka, kebolehpercayaan yang tinggi, geseran yang agak rendah, dan kos pembuatan, mereka berfungsi sebagai sokongan teras untuk komponen berputar, mulai dari instrumen mini ke jentera perindustrian berskala besar.

I. Struktur teras dan ciri reka bentuk

1. Komponen utama:
   • Cincin luar: Cincin luar dengan raceway alur yang mendalam.
   • Cincin dalaman: Cincin dalaman dengan raceway alur yang mendalam, biasanya dipasang pada aci berputar.
   • Elemen Rolling: Pelbagai Bola keluli ketepatan Itu menggulung antara raceways cincin dalaman dan luaran, berfungsi sebagai komponen utama untuk membawa beban.
   • Sangkar: Memisahkan bola secara merata, menghalang perlanggaran dan geseran di antara mereka, memastikan operasi yang lancar. Dibuat dari pelbagai bahan (keluli, tembaga, nilon, resin fenolik, dan lain -lain).
2. Raceway alur dalam: Ini adalah asal usul nama dan keupayaan teras mereka. Radius arka raceway sedikit lebih besar daripada jejari bola, memberikan yang sesuai Sudut Hubungi . Reka bentuk ini membolehkan mereka mengendalikan bukan sahaja Beban radial tetapi juga tahap yang ketara Beban paksi dua arah (Teras paksi dari kedua -dua arah).
3. Buka jenis vs dimeteraikan/dilindungi:
   • Jenis Buka: Paling biasa, mudah untuk pemeriksaan dan pelinciran, tetapi memerlukan pengedap luaran terhadap bahan pencemar.
   • Dengan anjing laut/perisai: Ciri-ciri meterai getah (sentuhan atau bukan hubungan) atau perisai logam (bukan hubungan) pada satu atau kedua-dua belah galas. Sangat meningkatkan perlindungan terhadap pengekalan habuk, air, dan gris , dengan ketara memanjangkan hayat perkhidmatan. Terutamanya sesuai untuk persekitaran yang keras atau berdebu. Selalunya datang pra-lubricated dengan gris, mencapai operasi berhampiran "bebas penyelenggaraan". Ini adalah trend dominan dalam aplikasi moden.

Ii. Prinsip Kerja Teras

Apabila galas itu tertakluk kepada beban radial, daya dihantar melalui cincin ke bola. Bola bergulung dengan lancar di dalam raceways, menukar geseran gelongsatau ke geseran yang jauh lebih rendah. Apabila tertakluk kepada beban paksi, geometri raceway alur yang mendalam membolehkan bola melancarkan di sepanjang jalan alur, menghasilkan daya yang menentang tujahan paksi.

Iii. Ciri -ciri utama

• Kapasiti beban serba boleh: Terutamanya membawa Beban radial , sementara juga mengendalikan dengan berkesan Beban paksi dua arah sederhana . Boleh disesuaikan dengan keadaan operasi yang kompleks.
• Tork geseran rendah: Geseran bergulir rendah mengakibatkan permulaan yang rendah dan berjalan rintangan, mengurangkan penggunaan tenaga dan meningkatkan kecekapan .
• Keupayaan berkelajuan tinggi: Mampu mencapai Kelajuan putaran yang sangat tinggi Di bawah keadaan pelinciran yang baik, beban sederhana, dan ketepatan yang tinggi.
• Operasi yang lancar dan tenang: Reka bentuk yang mudah dan simetri dengan ketepatan yang tinggi membolehkan tahap bunyi dan getaran yang rendah.
• Struktur sederhana dan padat: Mudah untuk mengeluarkan, melancarkan, dan mengekalkan. Julat saiz yang sangat luas (bor diameter dari milimeter hingga meter).
• Kos pembuatan yang agak rendah: Pengeluaran besar-besaran standard menawarkan keberkesanan kos yang tinggi.
• Keupayaan menyelaraskan diri terhad: Hanya boleh bertolak ansur dengan misalignment sudut yang sangat sedikit antara aci dan perumahan (biasanya hanya beberapa minit arka). Misalignment yang ketara secara drastik meningkatkan geseran, bunyi bising, dan mengurangkan jangka hayat.

Iv. Kawasan permohonan utama (di mana -mana)

Galas bola alur yang mendalam terdapat di hampir setiap bidang yang memerlukan bahagian berputar:

• Motor elektrik dan penjana: Pilihan galas utama untuk hampir semua motor kecil dan sederhana.
• Automotif: Hab roda (beberapa aplikasi), transmisi, pam air, alternator, pemampat A/C, kendi ketegangan, dll.
• Peralatan isi rumah: Mesin basuh, pengering, pembersih vakum, peminat elektrik, unit A/C dalaman/luaran, alat kuasa, dll.
• Jentera Perindustrian: Pam, peminat, kotak gear, penggelek penghantar, spindle alat mesin (kelajuan tinggi, beban ringan), jentera pertanian.
• Peralatan Pejabat: Pencetak, penyalin, peminat penyejuk komputer.
• Instrumen ketepatan: Peranti perubatan, mengukur peralatan, sendi robot kecil, dll.
• Jentera Umum: Sebarang permohonan yang memerlukan sokongan untuk pengurangan aci dan geseran berputar.

V. Batasan

• Kapasiti beban paksi terhad: Tidak dapat mengendalikan berat beban paksi atau Murni Beban paksi. Untuk aplikasi terutamanya tertakluk kepada beban paksi atau beban paksi kejutan berat, Galas bola teras or Galas roller tirus harus dipilih.
• Rintangan Impak Sederhana: Berbanding dengan galas roller, mereka lebih sensitif terhadap beban kejutan yang teruk.
• Penginapan Misalignment Terhad: Toleransi yang rendah untuk kesilapan pemasangan (pesongan aci, misalignment); memerlukan ketepatan pemasangan yang baik.
• Batasan sangkar: Pada kelajuan yang sangat tinggi atau di bawah keadaan yang melampau, sangkar boleh menjadi faktor pembatas atau titik kegagalan (terutamanya sangkar plastik tertentu).

Vi. Faktor pemilihan utama

1. Saiz: Bore diameter, diameter luar, lebar - mesti sepadan dengan aci dan perumahan.
2. Beban:
   • Beban Radial: Besarnya beban utama?
   • Beban paksi: Magnitud yang dijangkakan beban paksi dua arah? Adakah ia berselang -seli?
3. Kelajuan: Kelajuan putaran operasi maksimum?
4. Persekitaran operasi: Kehadiran habuk, kelembapan, bahan kimia yang menghakis? Julat suhu?
   • Keperluan Pengedap: Buka? Perisai logam? Meterai hubungan getah? Meterai bukan hubungan?
5. Gred Precision: Normal (P0), Precision (P6, P5, P4, P2). Ketepatan yang lebih tinggi membolehkan kelajuan yang lebih tinggi, operasi yang lebih lancar/lebih tenang, tetapi juga kos yang lebih tinggi. P0 cukup untuk kebanyakan aplikasi umum.
6. Pelepasan Dalaman: Main dalaman (pelepasan radial). Pelepasan standard (C0) adalah yang paling biasa. Pelepasan yang lebih besar (C3) mungkin diperlukan untuk suhu tinggi atau aci panjang; Pelepasan yang lebih kecil (C2) untuk kedudukan ketepatan.
7. Keperluan Kebisingan: Aplikasi bunyi rendah khas mungkin memerlukan galas gred bunyi rendah.
8. Jenama dan kualiti: Jenama yang bereputasi (SKF, FAG/Ina, NSK, NTN, Timken, dan lain -lain) biasanya mewakili bahan yang lebih dipercayai, proses pembuatan, dan kawalan kualiti.

VII. Mata kunci pemasangan dan penyelenggaraan

1. Pemasangan yang betul: Gunakan alat yang betul (tekan, pemanas), Elakkan memukul terus pada cincin galas! Pastikan aci dan perumahan bersih, bebas daripada burrs, dan toleransi dimensi yang betul. Jaminan Perpendicularity bahu aci dan abutment perumahan. Misalignment adalah punca utama kegagalan galas pramatang.
2. Pelinciran:
   • Grease: Paling biasa. Pilih jenis yang betul (kelikatan minyak asas, konsistensi, aditif) dan kuantiti (biasanya 30% -50% ruang bebas dalaman). Galas yang dimeteraikan datang dengan gris jangka hayat.
   • Minyak: Sesuai untuk kelajuan atau situasi yang sangat tinggi yang memerlukan pelesapan haba/pembilasan (mis., Alat mesin spindle).
   • Penambahan/penggantian tetap: Galas terbuka memerlukan pelinciran penyelenggaraan berkala.
3. Perlindungan Pengedap: Galas terbuka memerlukan meterai luaran yang boleh dipercayai (mis., Meterai aci radial) untuk mengelakkan kemasukan pencemar.
4. Pemantauan: Perhatikan perubahan bunyi bising, getaran, dan kenaikan suhu, kerana mereka adalah tanda -tanda kegagalan awal.