Bagaimana untuk menangani bunyi -bunyi yang tidak normal dalam siri Flange Deep Groove Ball Ball?

Pada talian pengeluaran automatik berkelajuan tinggi, bunyi yang tidak normal dari Siri Flange Deep Groove Ball Bearing S sering menunjukkan bahaya tersembunyi dalam peralatan. Sebagai komponen teras yang menyokong operasi jentera berputar, bunyi yang tidak normal dari galas boleh menyebabkan kegagalan rantai jika tidak dikendalikan dengan betul.
1. Pengenalpastian tepat jenis dan punca yang tidak normal
Skop penyiasatan dapat dengan cepat dikurangkan melalui ciri -ciri audio:
Berjalan Berterusan (> 85dB): Sebilangan besar disebabkan oleh kegagalan pelinciran, pengerasan gris atau tidak mencukupi untuk menyumbang 68% kes kegagalan (sumber data: laporan tahunan ABMA)
Bunyi mengetuk logam sekejap: manifestasi tipikal preload yang tidak normal, biasa dalam toleransi pelepasan paksi (> 0.15mm) atau toleransi permukaan flange pelekap (> 0.02mm/m)
Suara bersiul yang tidak teratur: isyarat amaran kerosakan sangkar atau mengelupas raceway, disertai dengan kenaikan suhu tiba -tiba (Δt> 15 ℃)
2. Proses penyeragaman rawatan langkah demi langkah
Pengesanan penutupan kecemasan
Segera melakukan pengukuran suhu inframerah (nilai rujukan: normal dalam suhu bilik 25 ℃) dan pengesanan getaran (ISO 10816-3 standard), dan merekodkan ciri-ciri kekerapan bunyi yang tidak normal. Mengutamakan penghapusan faktor luaran: Penyimpangan berpusat gandingan (≤0.05mm), kelainan ketegangan tali pinggang (turun naik ketegangan meter turun> 15%).
Empat elemen diagnosis pembongkaran
Sistem pelinciran: Periksa tahap pengoksidaan gris (kehidupan 3# gris berasaskan lithium <2000 jam), dan gunakan shell gadus s2 v220 dan lain-lain pelincir tahan suhu tinggi setelah mengeluarkan gris lama
Struktur meterai: Periksa bibir memakai meterai kenalan (pelepasan> 0.3mm perlu diganti), dan meterai bukan hubungan perlu mengesan jurang labirin (standard 0.1-0.15mm)
Status Raceway: Interferometer cahaya putih mengesan kawasan mengelupas (> 1mm² mesti dibatalkan), ralat elips (nilai yang dibenarkan ≤ 0.008mm)
Kekuatan sangkar: sangkar poliamida memberi tumpuan kepada pelepasan panduan (standard 0.2-0.4mm), dan sangkar tembaga Periksa integriti titik riveting
Pembuatan keputusan penyelenggaraan pintar menilai baki galas yang rosak (dikira berdasarkan formula pembetulan ISO 281), galas yang sedikit rosak boleh dibaiki oleh pelapisan laser (ketebalan lapisan pembaikan 0.1-0.3mm), dan galas yang rosak terpaksa diganti dan dipasang dalam pasangan poxial.
3. Strategi Penyelenggaraan Pencegahan
Mewujudkan model kitaran pelinciran: Secara dinamik menyesuaikan kitaran suntikan gris mengikut nilai DN (diameter aci × kelajuan), dan pelinciran gas minyak disyorkan untuk galas berkelajuan tinggi (DN ＞ 1 × 10^6)
Kawalan Proses Pemasangan: Gunakan pemasangan sejuk nitrogen cecair (gangguan 0.02-0.05mm) atau pemanas induksi (kenaikan suhu ≤110 ℃)
Peningkatan Pemantauan Keadaan: Konfigurasikan Sistem Pemantauan Pelepasan Akustik Dalam Talian (julat kekerapan 2-10kHz) untuk mencapai amaran kesalahan awal
Selepas menggunakan penyelesaian ini untuk barisan pengeluaran kotak gear kereta tertentu, downtime kegagalan galas dikurangkan sebanyak 72%, dan peralatan MTBF (masa antara kegagalan) meningkat dari 3800 jam hingga 6200 jam. Prosedur pelupusan profesional dan standard bukan sahaja boleh menghapuskan bahaya tersembunyi bunyi yang tidak normal, tetapi juga memanjangkan hayat perkhidmatan dengan lebih daripada 30%. Adalah disyorkan bahawa perusahaan menubuhkan sistem pengurusan kitaran hayat galas untuk mengubah pelupusan kesalahan menjadi peluang untuk meningkatkan kebolehpercayaan.